Comment recharger une voiture électrique à une borne ?

27 septembre 20243 min
Comment recharger une voiture électrique à une borne ?

Que vous soyez déjà détenteur d'un véhicule électrique ou non, rappeller les bonnes pratique de recharge à une borne est toujours efficace. Cela peut sembler un peu intimidant au départ, surtout avec la variété des types de bornes et de prises disponibles, mais en réalité, le processus est assez simple une fois que vous connaissez les étapes à suivre. Que ce soit lors d'un déplacement ou à proximité de votre domicile, utiliser une borne publique comme celles de Stations-e vous permettra de maintenir l’autonomie de votre véhicule en toute sérénité.

Avant de vous lancer, il est essentiel de comprendre les différents types de bornes de recharge, les câbles adaptés et les méthodes de paiement disponibles. Grâce à cet article, vous saurez exactement comment brancher votre voiture, choisir la bonne borne, et optimiser votre temps de recharge.

Comprendre le fonctionnement des bornes de recharge publiques

Fonctionnement borne de recharge pour voiture électrique, véhicule électrique

Pour commencer, il existe plusieurs types de bornes de recharge publiques, chacune offrant une puissance de recharge différente. Selon vos besoins, vous pourrez choisir entre une borne standard ou rapide.

Les bornes de recharge standards, souvent présentes dans les parkings ou les lieux publics, fournissent une puissance de 3 à 22 kW. Elles sont idéales pour une recharge prolongée, par exemple pendant que vous faites des courses ou que vous travaillez.

En revanche, les bornes de recharge rapide permettent de recharger votre voiture en un temps record. Ces bornes, délivrant généralement de 50 à 350 kW, sont disponibles le long des autoroutes et dans certaines zones commerciales. Elles peuvent recharger 80% de votre batterie en 30 minutes seulement.

Les différents types de bornes se distinguent aussi par leurs connecteurs. Voici les connecteurs les plus courants :

  • Prise de Type 2 : le plus répandu en Europe pour les voitures électriques, aussi bien en courant alternatif (AC) qu'en courant continu (DC). La prise de Type 2 est universelle pour la majorité des véhicules électriques vendus en Europe. Elle supporte des puissances de recharge allant de 3,7 kW à 43 kW en courant alternatif (AC) pour les bornes domestiques ou standards, et jusqu’à 350 kW en courant continu (DC) pour les bornes rapides.

  • Prise CHAdeMO : utilisé par certaines marques asiatiques pour la recharge rapide, notamment les marques comme Nissan, Mitsubishi, et Kia. Ce connecteur est dédié aux véhicules qui nécessitent une charge rapide en courant continu (DC). Le nom CHAdeMO signifie littéralement "CHArge de MOve", traduisant l'idée de "charge pour bouger" en japonais. La prise CHAdeMO peut délivrer une puissance allant jusqu'à 100 kW.

  • Prise CCS (Combined Charging System) : un connecteur de recharge rapide, allant de 50 kW à plus de 350 kW, selon la borne et le véhicule, compatible avec plusieurs modèles de véhicules comme Volkswagen, BMW, Hyundai, et Tesla (en version adaptée). De plus en plus de véhicules électriques adoptent le CCS, notamment en Europe, où il est devenu le standard recommandé par l'Union européenne

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Préparer sa recharge : ce qu’il faut savoir avant d’arriver à la borne

Avant de vous rendre à une borne publique, plusieurs éléments doivent être pris en compte pour éviter tout désagrément. Le premier réflexe est de vérifier la compatibilité de votre voiture avec la borne. Chaque véhicule a un type de connecteur spécifique, et toutes les bornes ne supportent pas tous les types de prises.

Ensuite, l'utilisation d'une application mobile ou d'une carte de recharge est indispensable.

Application borne de recharge pour voiture électrique Stations-

L'application Stations-e permet de localiser les bornes disponibles à proximité, de vérifier leur puissance et de payer directement via l’application. Vous trouverez sur notre site des guides pour identifier les bornes de recharge en France, les bornes des recharge rapides et les bornes de recharge en centre commercial.

Il est aussi conseillé de planifier vos trajets et vos arrêts recharge en amont pour éviter de chercher une borne en urgence ou d’attendre qu’une place se libère.

Étapes pour recharger une voiture électrique à une borne publique

Etape de chargement de voiture électrique sur une borne

Etape 1. Branchez le véhicule

Garez votre voiture à proximité de la borne et assurez-vous que le connecteur est compatible avec votre véhicule. Branchez le câble de recharge dans la prise de la borne, puis dans votre voiture. Certaines bornes ont des câbles intégrés, tandis que pour d'autres, vous devrez utiliser votre propre câble.

Etape 2. Démarrez la recharge

Activez la borne en utilisant une carte RFID ou une application mobile. Suivez les instructions affichées sur l'écran de la borne pour démarrer la recharge. Un voyant lumineux sur la borne ou votre tableau de bord vous indiquera que la recharge a commencé.

Etape 3. Surveillez et arrêter la recharge

Vous pouvez surveiller l'état de la recharge via l’application ou sur l’écran de la borne. Le temps de recharge varie en fonction de la puissance de la borne et du niveau de batterie de votre véhicule.

Une fois la recharge terminée, arrêtez le processus depuis l’application ou en passant à nouveau votre carte RFID devant la borne. Débranchez ensuite le câble en toute sécurité.

Voici un résumé rapide des étapes clés pour recharger :

  1. Se garer près de la borne et vérifier la compatibilité.

  2. Brancher le câble et démarrer la recharge via une carte ou une app.

  3. Surveiller la recharge et la terminer une fois le niveau souhaité atteint.

Les pièges à éviter lors de la recharge à une borne publique

Pièges à éviter au chargement d'une voiture électrique sur une borne

Recharger son véhicule électrique à une borne peut sembler simple, mais il y a plusieurs erreurs courantes qui peuvent ralentir le processus ou augmenter les coûts. En suivant ces conseils, vous pourrez éviter les pièges les plus fréquents.

Ne pas vérifier les tarifs avant de charger

Toutes les bornes de recharge n’ont pas les mêmes tarifs. Il est important de vérifier les coûts avant de lancer la recharge, surtout sur les bornes rapides où les prix peuvent être plus élevés. Certaines bornes peuvent facturer à la minute, tandis que d'autres facturent en fonction de l'énergie consommée (kWh). Utilisez l'application Stations-e ou des outils comme Chargemap pour connaître les tarifs et choisir la borne la plus économique selon vos besoins. Oublier cette étape peut entraîner des frais plus élevés que prévu, surtout si vous laissez votre voiture branchée trop longtemps sur une borne rapide.

Oublier d'activer la recharge

Après avoir branché le câble à votre voiture, il est essentiel de valider la recharge via l’application mobile ou la carte RFID. Sur certaines bornes, le branchement seul ne suffit pas pour démarrer le processus de recharge. L’oubli d’activer la borne peut causer une perte de temps et parfois, d’autres conducteurs peuvent croire que la borne est occupée alors qu’elle ne l’est pas réellement. Cela peut aussi entraîner des frais si la borne est configurée pour commencer à facturer dès que le véhicule est connecté, même sans recharge effective.

Ne pas laisser votre voiture branchée après la fin de la recharge

Certaines bornes imposent des frais supplémentaires si le véhicule reste connecté après la fin de la recharge. Cela permet de garantir la disponibilité des bornes pour d'autres utilisateurs. Pour éviter ces frais, il est recommandé de surveiller la recharge via votre application ou de paramétrer une alarme pour savoir quand la recharge est terminée. Il est aussi respectueux de libérer la place rapidement pour que d’autres conducteurs puissent utiliser la borne.

Ne pas prévoir un plan B

Il peut arriver que certaines bornes peuvent être occupées ou hors service. Ne pas avoir un plan de secours peut vous mettre dans une situation inconfortable, surtout si vous êtes loin de votre destination. Avant de partir, localisez plusieurs bornes potentielles le long de votre itinéraire et vérifiez leur disponibilité en temps réel via l'application. Ainsi, vous éviterez de vous retrouver sans options de recharge en cas de besoin.

Trucs et astuces pour optimiser sa recharge

Maximiser l’efficacité de la recharge d’un véhicule électrique n’est pas seulement une question de trouver la borne la plus proche, mais aussi de prendre en compte plusieurs facteurs qui peuvent vous faire gagner du temps et de l’argent.

Utilisez les heures creuses pour bénéficier de tarifs plus avantageux

Certaines bornes de recharge appliquent des tarifs réduits pendant les heures creuses, généralement la nuit ou très tôt le matin. Si vous avez la possibilité de recharger pendant ces périodes, cela peut vous permettre de faire des économies substantielles. En utilisant le badge Stations-e, vous pourrez faire de réelles économies sur le coût du chargement.

Planifiez vos arrêts recharge sur des bornes rapides si vous êtes pressé

Les bornes rapides sont idéales pour récupérer rapidement de l’autonomie, surtout lors de longs trajets. Si vous planifiez bien vos arrêts, vous pouvez optimiser votre temps de recharge et reprendre la route rapidement. Par exemple, sur une borne de 50 kW ou plus, il est possible de récupérer environ 80% de charge en moins de 30 minutes. Pensez à identifier les bornes rapides le long de votre itinéraire pour minimiser les arrêts et profiter d’une recharge efficace.

Emportez toujours un câble de recharge supplémentaire en cas de besoin

Certaines bornes publiques n’ont pas de câbles intégrés, notamment celles destinées à une recharge standard (courant alternatif). Avoir votre propre câble vous permet de recharger à tout moment, même si la borne n'est pas équipée. Un câble compatible avec les prises Type 2 est recommandé pour la majorité des bornes en Europe. De plus, en cas de problème avec un câble intégré à la borne (par exemple, un câble endommagé), votre câble personnel pourrait vous sauver la mise.

Connaître la puissance maximale supportée par votre voiture

Même si la borne propose une recharge ultra-rapide, votre véhicule pourrait ne pas être capable de recevoir une telle puissance. Chaque voiture a une capacité maximale de recharge en kW, et si votre voiture ne peut accepter que 50 kW, il ne sert à rien d’utiliser une borne de 150 kW. Vérifiez toujours la capacité de votre véhicule pour éviter de perdre du temps sur une borne plus puissante qu’il n’en faut, ou inversement, de passer trop de temps sur une borne sous-dimensionnée pour vos besoins.