Le choix entre une borne AC et une borne DC influence directement votre temps de recharge et votre budget. Pourtant, la distinction entre ces deux types de courant reste floue pour de nombreux conducteurs de véhicules électriques.
Tout commence par une réalité technique simple : le réseau électrique distribue du courant alternatif (AC), alors que les batteries de votre véhicule ne peuvent stocker que du courant continu (DC). La question centrale est donc : où s'effectue la conversion ? Et surtout, quelles conséquences cela a-t-il sur votre expérience de recharge ?
Dans cet article, vous découvrirez les différences techniques entre ces deux modes de recharge, un comparatif chiffré des coûts, et des conseils pratiques pour choisir la borne adaptée à votre profil d'utilisation.
Comprendre la différence technique entre AC et DC
La recharge AC (Courant Alternatif)
Lorsque vous branchez votre véhicule sur une borne AC, c'est le convertisseur embarqué de votre voiture qui transforme le courant alternatif en courant continu. Ce convertisseur, intégré au véhicule, possède une capacité limitée.
Cette contrainte technique explique pourquoi la recharge AC reste plus lente. Comptez généralement entre 3 et 4 heures pour une recharge complète sur une borne délivrant 22 kW. Cette durée convient parfaitement aux stationnements prolongés : pendant vos courses, au travail ou durant la nuit.
La recharge DC (courant continu)
Avec une borne DC, la conversion s'effectue directement dans la borne elle-même grâce à des transformateurs intégrés. Le courant continu alimente alors directement la batterie, sans passer par le convertisseur embarqué du véhicule.
Résultat : la recharge peut être 20 à 50 fois plus rapide qu'en AC. Une session de recharge peut descendre à 15 minutes seulement sur les bornes les plus puissantes. Cette rapidité a cependant un coût légèrement supérieur, comme nous allons le voir.
Comparatif chiffré des coûts sur le réseau Stations-e
Le choix entre AC et DC influence directement votre budget de recharge. Voici une comparaison basée sur les tarifs Stations-e pour vous aider à arbitrer entre temps gagné et économies réalisées.
Bon à savoir : avec un abonnement Access-e à 4,90 €/mois, le tarif AC descend à 0,29 €/kWh. Une option particulièrement intéressante si vous rechargez régulièrement votre véhicule sur le réseau Stations-e.
Trois profils d'usage pour bien choisir votre borne
Chaque conducteur a des habitudes de recharge différentes. Voici trois profils types pour vous aider à identifier la solution la plus adaptée à vos besoins.
Le profil « Optimisateur » : priorité au budget (AC ou DC 24 kW)
Vous profitez de vos arrêts prolongés pour recharger votre véhicule ? Ce profil est fait pour vous. Pendant vos courses, un rendez-vous ou une activité de loisir, vous récupérez de l'autonomie sans y penser.
Temps de recharge estimé (de 20% à 80%) sur borne 24 kW DC :
Batterie 40 kWh (ex : Renault 5) : environ 1h10 à 1h25
Batterie 52 kWh : environ 1h30 à 1h50
Avantage financier : vous économisez entre 0,03 € et 0,10 € par kWh par rapport à la charge ultra-rapide. Sur une recharge de 30 kWh, cela représente jusqu'à 3 € d'économie.
Le petit plus Stations-e : profitez des services de proximité disponibles sur nos stations (retrait de colis Amazon, Pickup, Vinted) pour rentabiliser votre temps de recharge.
Le profil « Pressé » : priorité au temps (DC 50 kW)
Trajet imprévu, batterie très faible ou simplement besoin de repartir rapidement ? Les bornes 50 kW DC vous permettent de récupérer un maximum d'autonomie en un minimum de temps.
Temps de recharge estimé (de 20% à 80%) sur borne 50 kW DC :
Batterie 40 kWh (ex : Renault 5) : environ 35 à 45 minutes
Batterie 52 kWh : environ 45 à 55 minutes
Le surcoût : environ 1,50 € de plus pour une recharge de 50 kWh par rapport au tarif AC. Vous payez 0,39 €/kWh au lieu de 0,36 €/kWh avec le badge gratuit.
L'arbitrage : ce léger surcoût reste raisonnable quand le temps presse. Vous gagnez près d'une heure sur votre recharge.
Comment choisir la bonne borne ? Nos recommandations
En résumé, le choix entre AC et DC dépend avant tout de votre situation au moment de la recharge.
Pour minimiser votre budget : privilégiez les bornes AC 22 kW ou DC 24 kW dès que votre temps de stationnement dépasse 45 minutes. C'est le meilleur rapport temps/économie.
Pour les besoins urgents : réservez les bornes 50 kW DC aux situations où le temps est vraiment compté. Le surcoût reste modéré pour un gain de temps significatif.
Dans tous les cas : utilisez toujours un badge de recharge. Le paiement par carte bancaire directement sur la borne reste le tarif le plus onéreux du réseau (0,45 à 0,48 €/kWh contre 0,36 à 0,39 €/kWh avec le badge gratuit Stations-e).
Le badge universel Stations-e est gratuit et vous donne accès à l'ensemble du réseau aux meilleurs tarifs. Une solution simple pour optimiser chaque recharge selon vos besoins du moment. Commandez le badge gratuitement dès maintenant et téléchargez l'application Stations-e.
