Choisir une borne de recharge compatible avec votre véhicule électrique est une décision essentielle qui impacte directement votre expérience de conduite au quotidien. Avec l'essor fulgurant de l'électromobilité, il est devenu impératif de se doter d'une infrastructure de recharge adaptée et performante. Mais face à la multitude d'options disponibles sur le marché, comment s'assurer de faire le bon choix ? Cet article vous guide à travers les critères essentiels à considérer pour optimiser la recharge de votre voiture électrique, qu'il s'agisse des connecteurs, de la puissance ou encore de l'installation.
Stations-e, avec son expertise reconnue dans le domaine de la recharge électrique, se positionne comme un partenaire de choix pour vous accompagner dans cette transition. Grâce à une gamme de produits et services adaptés, Stations-e simplifie le processus de sélection et d'installation de bornes de recharge, tout en offrant des solutions innovantes pour une expérience utilisateur optimale.
Identifier les critères principaux
La compatibilité : Le connecteur avant tout
Le connecteur est l'élément déterminant de la compatibilité entre votre véhicule et la borne. En Europe, le Type 2 est le standard dominant pour la recharge en courant alternatif (AC), utilisé pour la plupart des bornes domestiques et publiques. Cependant, certains véhicules, notamment les modèles importés, peuvent utiliser un connecteur Type 1. Les véhicules avec capacité de recharge rapide en courant continu (DC) utilisent des connecteurs spécifiques comme le CCS (Combo 1 ou 2) ou le CHAdeMO.
Conseil : Vérifiez impérativement le type de connecteur de votre véhicule avant de choisir une borne. Des adaptateurs existent, mais il est préférable d'opter pour une borne nativement compatible.
La puissance de recharge : adapter la vitesse à vos besoins
Les bornes domestiques varient généralement entre 3,7 kW et 22 kW, chaque niveau de puissance ayant un impact distinct sur la durée de la recharge. Une borne de 7,4 kW est souvent suffisante pour un usage domestique standard, offrant un bon compromis entre coût et efficacité. Pour les véhicules supportant une charge plus rapide, opter pour une borne de 11 kW ou 22 kW peut considérablement réduire le temps d'attente. Cependant, avant toute prise de décision, il est préférable de faire appel à un professionnel.
La puissance de la borne, exprimée en kilowatts (kW), influence directement le temps de recharge. Les bornes domestiques courantes offrent des puissances de 3,7 kW, 7,4 kW, 11 kW et 22 kW.
3,7 kW : Convient pour une recharge lente, idéale pour les petites batteries ou une recharge nocturne.
7,4 kW : Offre un bon compromis entre vitesse et coût, adapté à la plupart des usages quotidiens.
11 kW et 22 kW : Permettent une recharge plus rapide, particulièrement utiles pour les véhicules avec de grandes batteries ou pour les utilisateurs ayant besoin de recharger rapidement.
Attention : La puissance de recharge maximale est limitée par la capacité du chargeur embarqué de votre véhicule. Inutile d'investir dans une borne 22 kW si votre voiture ne peut accepter qu'une charge de 7,4 kW. De plus, la puissance souscrite de votre installation électrique doit être suffisante pour supporter la borne choisie.
L'Installation : Intérieure ou Extérieure ?
La décision entre une installation intérieure ou extérieure dépendra de vos préférences personnelles et de la configuration de votre espace de stationnement. Les bornes d'intérieur bénéficient généralement d'une protection accrue contre les intempéries, ce qui peut prolonger leur durée de vie. Cependant, elles nécessitent un espace couvert, ce qui peut ne pas être une option pour tous les propriétaires. En revanche, les bornes extérieures doivent être conçues pour résister aux éléments climatiques, avec des indices de protection adéquats pour garantir leur robustesse. Elles doivent également être installées en tenant compte de la sécurité, avec des systèmes de verrouillage pour prévenir le vol de câble. Assurez-vous que la borne choisie est certifiée pour une utilisation en extérieur, offrant ainsi une tranquillité d'esprit quant à sa durabilité et sa fiabilité.
L'emplacement de la borne influence son type et son installation.
** Intérieur (garage, parking couvert)** : Offre une meilleure protection contre les intempéries, mais nécessite un espace dédié et une ventilation adéquate.
Extérieur : Nécessite une borne robuste et résistante aux intempéries (indice de protection IP élevé). Des mesures de sécurité contre le vol de câble sont également à prévoir. Dans les deux cas, l'installation doit être réalisée par un électricien certifié IRVE pour garantir la conformité aux normes de sécurité et la pérennité de l'installation.
Les spécificités des véhicules électriques : monophasé ou triphasé ?
Les systèmes de charge des véhicules électriques se déclinent principalement en deux catégories : monophasés et triphasés. Les systèmes monophasés sont plus courants et suffisent pour la majorité des véhicules grand public, offrant une solution économique et simple d'installation. En revanche, les systèmes triphasés, souvent présents dans les véhicules haut de gamme, permettent une charge plus rapide mais nécessitent une installation électrique.
Si votre véhicule est équipé d'un système triphasé, investir dans une borne de recharge triphasée peut réduire considérablement le temps de charge. Cependant, pour les utilisateurs de systèmes monophasés, une borne monophasée sera suffisante et plus économique.
Le type de courant utilisé pour la recharge (monophasé ou triphasé) est un autre facteur à considérer.
Monophasé : Courant le plus courant dans les habitations, adapté aux bornes de faible et moyenne puissance (jusqu'à 7,4 kW en général).
Triphasé : Permet des puissances de recharge plus élevées (11 kW et 22 kW), mais nécessite une installation électrique triphasée.
Courant laternatif vs courant continue
Un autre élément clé dans le choix d’une borne de recharge est le type de courant électrique utilisé : courant alternatif (AC) ou courant continu (DC). Le courant alternatif (AC) est celui fourni par le réseau électrique domestique. Lors de la recharge d'un véhicule électrique, ce courant est converti en courant continu (DC) par le chargeur embarqué du véhicule, ce qui limite la puissance de charge à **22 kW ** au maximum. Ce type de recharge est le plus couramment utilisé pour les installations à domicile ou en entreprise, où une recharge plus lente, mais régulière, est suffisante. En revanche, le courant continu (DC) permet une recharge bien plus rapide, allant jusqu’à 350 kW, car il est directement injecté dans la batterie sans nécessiter de conversion par le véhicule. Ce type de charge est principalement disponible dans les stations de recharge publiques, notamment sur les autoroutes, où les utilisateurs ont besoin de recharges rapides pour poursuivre leur trajet sans trop d’attente. Ainsi, le choix entre AC et DC dépend de l’usage prévu : pour une recharge quotidienne à domicile, l’AC est suffisant, tandis que pour des recharges rapides en déplacement, le DC est plus adapté.
Conseil : Vérifiez les spécifications techniques de votre véhicule pour connaître son type de charge et sa puissance maximale acceptée.
La recharge rapide (DC) : pour les déplacements longs
La recharge rapide en courant continu (DC) permet de recharger une batterie en un temps beaucoup plus court que la recharge en AC. Cependant, elle est principalement disponible dans les stations de recharge publiques et nécessite des infrastructures plus coûteuses.
Information importante : la recharge rapide n'est généralement pas une option pour une installation domestique, mais il est utile de connaître la capacité de votre véhicule en recharge rapide pour les déplacements sur de longues distances.
